聊城将建成山东西部重要综合运输枢纽

　　12月17日，市发改委副主任、市交通能源重大项目办公室主任张银东在聊城市新闻办公室召开的新闻发布会上透露，我市12个重大交通基础设施项目被纳入《山东省综合交通网中长期发展规划》。

　　张银东介绍，自2012年开始，省政府就要求组织编制我省的综合交通规划。在两年多的时间里，省发改委组织各方面力量搜集基础资料、论证、整理，历经十多次征求意见终成其稿。近日，该规划由省政府正式印发。该规划的规划期限为2014年至2030年。近期规划到2020年，远期规划到2030年。规划涵盖铁路、公路、水路、民航和管道五种运输方式，布局区际、城际、城乡、城市四级综合交通网络，规划建设“三横四纵”7条综合运输通道，优化布局17个综合运输枢纽，涉及我市12个重大交通基础设施项目——5条铁路、3条高速公路、2条航道、1个机场和1个港口。

　　5条铁路包括：京九客专、郑济客专、聊泰铁路、聊城至泰安城际铁路、德聊快速铁路等;3条高速公路包括：青兰高速公路(G22)、德上高速公路(德州至上饶，省内途经德州、聊城、菏泽)、德郓高速公路等(德州经聊城至郓城);2条航道包括：徒骇河通航、京杭运河黄河以北段复航;1个机场：聊城军民合用机场;1个港口：京杭运河聊城港。

　　张银东说，根据该规划，济青通道、京九通道在我市交会，聊城将建成山东省西部重要的综合运输枢纽。聊城综合运输枢纽分为客运枢纽和货运枢纽。

　　规划中提出了建设“三横四纵”综合运输通道，“三横”为德龙烟威、济青、菏兖日通道;“四纵”为青烟威日、滨临、京沪、京九通道，其中的济青通道、京九通道在我市交会。

　　济青通道东起青岛，经潍坊、济南，西至聊城，横贯我省中部，对外连接河北、河南两省，并延伸至西部腹地，是国家综合运输大通道青岛至拉萨通道的重要组成部分，是全省经济社会发展的主轴和引导省会城市群经济圈、半岛蓝色经济区一体化发展的主通道。

　　京九通道北起德州，经聊城，南至菏泽，纵贯我省西部，对外连接河北、河南、安徽、江苏四省，沟通我省与中原城市群的联系，支撑西部经济隆起带发展。

　　(记者 孙克峰 刘敏)