聊城八大战略对接一圈一带 打造5521立体大交通

 　　"德商高速聊城段已经全线开通，青兰高速聊城段报告已经上报并将尽快开工建设，济聊一级公路已经批复立项并计划于明年开工建设;邯济铁路复线今年年底完工，济聊城际铁路、京九高速铁路等都纳入规划，进一步推进",聊城市发改委主任葛敬方在9月17日接受"一圈一带"大型采访活动时表示。

　　葛敬方所说的这些是"立体大交通"战略的项目推进情况。交通基础设施在"一圈一带"当中具有重要的地位和作用，交通的完善和水平决定地方的产业水平和产业结构的特点。着眼建设冀鲁豫三省交界重要的交通枢纽城市，在现有交通干线的基础上，推进以"5521"为主要内容的新的重大交通基础设施建设。即5条铁路(邯济铁路复线、济聊城际铁路、聊泰铁路、京九高速铁路、聊城至石家庄铁路)、5条高等级公路(德商高速聊城段、济聊一级公路、青兰高速聊城段、南乐至朝城高速、茌平至东阿高速)、2条水路(京杭运河和徒骇河通航)和1个聊城军民合用机场，从而构建起覆盖水陆空的立体大交通体系。

　　聊城位于"一圈一带"两大战略的叠加区，同时纳入两大规划，加上成功加入中原经济区，具备了"东融西借"的重大机遇。

　　为积极推进"一圈一带"建设，结合聊城实际，确立了"东融西借 跨越赶超"的奋斗目标，重点实施"八大富民兴聊战略"--"万亿工业"战略、"双百大城市"战略、" 立体大交通"战略、"农业龙头带动"战略、"生态水城"战略、"服务业倍增"战略、"县域经济突破"战略、"民生优先"战略。

　　"农业龙头带动"战略，是聊城市委、市政府确定的调整农村产业结构、振兴农村经济、增加农民收入的民生工程、生态工程。葛敬方告诉记者，9月12日，在聊城北部的聊城农产品物流交易中心(一期)正式开始试营业，这是集蔬菜、果品、粮油、水产、肉食、禽蛋、副食、花卉、干菜调味、农资农机批发于一体的大型综合性的现代化物流交易中心。

　　聊城农产品物流交易中心预计占地4800余亩，整个工程共分为3期，一期是果蔬、副食及综合等交易市场，二期工程包括有机农产品研发中心、高科技孵化园区、示范农业等，三期工程包括有机绿色农产品市场，保税物流区及会展中心等。项目整体建成后，将培育100个农业高科技企业和1000个农业合作社，直接受益的村民人数超百万。项目本身将拉动周边5万余人就业。

　　聊城市委书记、市人大常委会主任林峰海引用"猎狗追兔子"的小故事，表示不论是在发展中还是"一圈一带"建设中都必须全力以赴、抢抓机遇，为建设统筹跨越和生态低碳发展高地，为建设美丽新西部作出贡献。

(记者 董光强)