德商高速聊城段年底有望通车 在建8项工程总里程达353公里

　　德商高速聊城至范县段，今年国庆节前后建成通车，聊城至夏津段力争在今年底通车;今年我市将实施完成省道322高唐段、临清段以及省道324东阿境内、阳谷段共计116公里的大修任务……17日上午，聊城市公路局局长孙玉臣做客市长热线，介绍了我市公路工程建设、养护管理、路政管理、通行费征收等方面的问题。

　　去年我市成省公路建设主战场

　　在建8项工程总里程达353公里

　　孙玉臣介绍，2014年是我市公路建设史上项目最多、投资最大、任务最重的一年，是名副其实的“全省公路建设主战场”。全年实施在建工程8项，总里程353.5公里。

　　在重点项目上，去年全省在建高速公路911公里，德商高速聊城至范县、聊城至夏津就占了118公里。全省拟开工6条高速公路，我市就有莘南、青兰和青兰高速泰安至东阿段3条;在普通路网项目上，全省唯一的一条新建公路就是长46公里的济聊一级路，该路原本建设计划两年，去年我市仅用了3个月的时间，就一举完成了全部施工任务，并于年内顺利建成通车。

　　国道309王老至博平、博平至聊莘路口、省道329聊城至东阿、省道254聊城至夏津4项共143公里大修工程，投资金7.5亿元，占全省总投资近七分之一。另外，全长46.5公里、概算投资12亿元的聊城外环路快车道改造工程也于去年实施完成。

　　孙玉臣说，截至2014年年底，我市国省道干线公路的通车里程达到1436公里。其中高速公路181公里，一级公路492公里，二级公路763公里。无论是通车里程还是等级，都较以往有了大幅提升和改进。全市8个县(市、区)中有5个通了高速公路，从聊城市向各县(市、区)辐射的公路全部达到了高速公路或是一级公路标准，各县(市、区)之间全部由高标准二级以上公路相连接。

　　德商高速聊城段年底前通车

　　完成116公里省道大修任务

　　对于今年我市的干线公路建设任务，孙玉臣说，除了德商高速聊城至范县、聊城至夏津、莘南和青兰高速聊城段4个共计222公里的高速公路建设外，还将实施完成省道322高唐段、临清段以及省道324东阿境内、阳谷段共计116公里的大修任务。另外，我市还将积极争取将28公里的国道308改建工程列入今年的建设计划，并加快予以实施。

　　孙玉臣说，今年我市的各项干线公路工程建设正在紧张有序地加快推进。当前，德商高速聊城至范县段路面基层、下面层完成了90%，中面层完成了三分之一，累计完成总投资的62%，今年国庆节前后即可建成通车;聊城至夏津段路基土方、桥涵工程全部完成，路面底基层完成了20%，累计完成总投资的60%，今年年底前在完成主体工程的基础上力争实现通车;莘南高速完成桥梁钻孔灌注桩70棵，完成路基清表3.34万平方;青兰高速也正在积极推进各项工作。省道322、324大修工程已于5月下旬全部进场施工，预计今年8月份完成建设任务。

　　据孙玉臣介绍，当前实施的4条高速公路全部建成后，我市的高速公路总里程将达到403公里，并可实现“县县通高速公路”，密度也将由现在的每百平方公里2.02公里上升到4.49公里，总量和密度都将跃居全省中上游水平。届时，我市将形成由高邢、济聊、德商、青兰、莘南5条高速公路组成的“丰”字形网络，高速公路四通八达、联网成片，不再是单条单线，公路交通面貌将实现质的提升和飞跃，无论从哪个方向进出聊城，都将更加方便和快捷，我市作为全省连接西部能源地区的交通枢纽和桥头堡地位也将更加凸显。

　　建有24条电子不停车收费车道

　　可满足公众上下高速出行需求

　　高速公路电子不停车收费系统是广大车主较为关心的问题。对此，孙玉臣说，鉴于高速公路电子不停车收费系统的诸多有利因素，近年来，交通运输部加大了对该收费模式的宣传和推广，确定了“统筹规划、统一标准、联网运营、统一清算”的高速公路收费原则，启动了区域联网电子不停车收费示范工程建设。就山东省来说，目前全省高速公路联网收费系统覆盖里程已达5108公里，是全国最大的联网收费网络，电子不停车收费基本实现了“一卡通全省”。就聊城来讲，我市的济聊高速聊城、聊城东、茌平、茌平西、冠县、冠县西六个收费站，高邢高速临清、金郝庄、高唐西、鲁冀省界收费站四个收费站，共建有24条电子不停车收费车道，基本可满足公众高效、便捷上下高速的出行需求。

　　（记者 岳耀军）