聊城街头电动车遮阳伞兴起 安全隐患渐增

　　随着天气转热，走在市区街头，会发现不少市民给电动车加了一把伞，晴天遮阳雨天挡雨，不少人感觉挺方便。可是加了这把伞，也就等于给电动车增加了阻力，这样“打伞”的电动车安全吗?近日，记者借一位市民的电动车体验了一次，发现低速在平坦路面上行驶影响并不大，可是高速或在崎岖的路段时，能明显感觉到伞带来的阻力。

　　现象：街上多了不少打伞的电动车

　　6月10日中午，记者在东昌路与健康路交叉路口附近，看到不少电动车车主给自己的爱车加装了类似于梯形的太阳伞，还有一些电动车虽然没有装伞，但是车把上竖着一个装伞的铁棍。

　　“太晒了，不打伞两个胳膊跟火烤似的。”在北顺小学接孩子的一位女士告诉记者，车上这个伞是她去年买的，感觉挺实用，今年就又装上了。听到记者和这位女士讨论电动车上装的太阳伞，旁边一位家长也劝记者“安一把”，“以前出门帽子、眼镜、披肩一件也不能少，还得再抹上一层防晒霜，太麻烦了，有了这个伞，这些都免了不说，下雨天还不用穿雨衣了。”这位家长说。

　　加装太阳伞不止是年轻女士的专利，部分男士和老人也很热衷。“有太阳的时候就打开，晚上再把它收起来，挺好的。”6月10日下午，振兴路与卫育路交叉路口，市民李先生正在等红灯，他的电动车上安装着一把太阳伞，当记者问太阳伞是否影响他掌控方向时，他表示“确实受点儿影响，不过只要车速不快，就没事儿。”6月11日中午，记者在聊城三中附近遇到一位骑电动三轮车老人，他的车上也同样装着一把太阳伞，后面的两个角还都用绳子固定在了三轮车上。老人告诉记者，他每天上午都会骑三轮车出来逛，孩子为了遮阳就给他安了这把伞。

　　电动车“打伞”易出事故

　　6月10日下午，记者在卫育路看到一位投递员，她的电动车上也加装了一把太阳伞，仔细看发现她的伞已经坏了，后面的骨架完全裸露在外，存在一定的安全隐患。市民姜女士告诉记者，去年她也在电动车上加装了一把太阳伞，伞是固定在车把上的，在骑行过程中尤其是拐弯时车子很容易失去平衡，后来她的伞直接跟旁边一个人的伞撞在一起导致对方摔倒后，她就把太阳伞撤了。

　　“我要是再往前走一步，至少得蹭破点儿皮。”说起加装在电动车上的太阳伞，市民马先生是心有余悸。他告诉记者，去年他准备过马路时，一位骑电动车的女士从他身边骑过，太阳伞的边几乎是擦着他的眉头过去的。

　　在网上搜索相关信息，会发现有不少类似的报道：2013年6月，郑州一名女士骑着一辆顶部装着遮阳伞的电动车在路上行驶，遮阳伞被一辆同向行驶的公交车蹭到，连人带车滑出了10多米，紧随其后的另一辆公交车紧急刹车，还导致车上两名女乘客身上多处擦伤;2014年，四川一男子骑着一辆装有遮阳伞的电动车不慎摔倒，而遮阳伞的伞柄直接插入他的腹部……

　　大风、崎岖道路最危险

　　6月10日下午，记者亲自体验了一下加装太阳伞的电动车。首先是在振兴路与卫育路交叉路口附近，记者低速平稳行驶，发现太阳伞确实能起到比较好的遮阳效果，加速后，记者能明显感觉到风的阻力，而且伞体也有些摇晃。随后记者又来到北关街上，这条路属于石头路，记者在上面骑行尤其是拐弯时，明显感觉车把有些不受控制。此外，记者注意到，加装的太阳伞还会遮挡车主的视线。

　　根据《道路交通安全法实施条例》规定，电动自行车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。从这项规定看，电动车上加装太阳伞，明显属于违规的。不过市区一执勤交警表示，虽然有相关规定，但是规定里说的是应当遵守，没有强制措施，因此他们也只能劝阻。

　　(记者 马玮)