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聊城运河能否再现河淌鱼游?

发布:2014-7-7 15:08:50  来源:聊城新闻网  浏览次  编辑:佚名

  中国大运河申遗成功,聊城作为运河沿线的重要城市,机遇与挑战并存。与苏杭等南方城镇相比,聊城运河开发如何突出自己的特色?运河遗迹众多,但成点状散落分布,能否让运河重新流动,将沿线城镇用水穿起来,再现河淌鱼游?

  运河申遗成功,良机不容错过

  随着中国大运河被列入世界文化遗产名录,其受到社会的关注必将越来越多,利用运河品牌效应而谋求发展的运河城市也必将越来越多,运河所产生的经济、旅游、文化功能即将达到一个鼎盛时期。

  作为运河沿岸城市,聊城及其境内的临清、张秋等沿运城市或城镇,在明清时期曾有过数百年繁华与兴盛。为京杭运河沿线著名的漕运码头、河政中心、商贸重地、军事枢纽,对于明清专制国家产生过巨大而深远的影响。 只是伴随清末黄河改道与运河断流,曾经繁荣随风而去,作为“江北一都会”的聊城,逐渐陷入沉寂与挣扎之中。

  与北京、苏州、杭州等发达城市相比,聊城无论是在交通、经济、文化,还是外资引入力度等方面,都不具有优势。在运河申遗成功的今天,这些城市纷纷打运河牌,利用这一大好时机,准备实现新一轮经济振兴与区域商业发展。那么,顶着“江北水城·运河古都”品牌的聊城又该做些什么?运河申遗成功给聊城带来了大的机遇,这样的机会并非每时每刻都有,所以需好好把握,不容错过。

  聊城搞运河游,要突出本土特色

  聊城运河遗产资源相对于德州、济宁等城市最为丰富,幸存的与运河相关的水道、水利枢纽等在山东运河流域也首屈一指,这与聊城多年来的保护分不开。大量运河资源的存在,是重要历史文化与旅游财富,其价值不可估量。

  从历史上看,聊城、临清、张秋等城市与乡镇在运河流域异常繁华,号称“江北都会”与“小天津”,其知名度较高,无论是历史文化资源,还是现实中的旅游开发资源,都较其他山东运河城市具有优势。

  在当前情况下,聊城除要大力宣传“运河古都”品牌,让外界了解、喜欢来到聊城外,还需加大运河知识普及,了解城市深厚运河文化底蕴,进而参与到运河保护、宣传、开发中来,搜集更多文献资料、继承更多民间文化遗产,将运河与经济发展、生态平衡、旅游振兴等紧密联系起来,成为一种全民运动与长期的事业。

  6月24日,“京杭大运河城市旅游推广联盟”成立大会在杭州召开,聊城作为大运河沿线18城市之一,也是其中的参与者与受益者。但也必须看到,要真正搞活城市旅游,绝非靠一个联盟或运河申遗成功的好时机就能一劳永逸,而是一个长期持久的工作。相对于江南的运河城市,聊城经济并不发达,在运河保护与开发资金上可能面临很多困难,所以需突出特色,体现地域优势,找到与其他运河城市的不同之处,做到吸引人、留住人,让城市魅力不断展现,让丰富的运河文化资源真正发挥出其价值。

  让运河重新流动,用水穿起沿线城镇

  临清段运河、钞关、鳌头矶,阳谷段运河及船闸,聊城市区山陕会馆、光岳楼、大小码头等与运河相关的文物保护得较好,有着重要的旅游价值。

  从长远来看,聊城运河开发属于很大的项目。聊城运河遗产虽丰富,但多以点状分布,不具备长期、大规模、大流量旅游价值,无论是土桥、戴湾等闸座,还是码头,都缺乏相互贯通的联系与交流,这些运河遗产虽在山东运河流域已实属罕见,价值弥足珍贵,但要真正发挥其创造经济价值的作用,还必须坚持保护与开发的结合。

  没有水的运河只能属于一种历史遗存,带来的只能是历史的沧桑与失落感,只有让运河流动起来,才能让它发挥更大作用。目前,聊城、临清等城市境内河道保护较好,而沿岸的阳谷、东昌府、茌平等地村镇,很多河道已湮没无闻,甚至被种植上树木与庄稼,完全被破坏殆尽。

  要重新恢复河淌鱼游、两岸花香、农田灌溉的状态,就必须对古运河进行保护与整修,在开挖淤塞河道基础上,从徒骇河、马颊河等水源相对丰富的河道取水,引入运河,同时在运河沿岸修建大型水库,作为水柜与水壑,夏秋季节将多余水存积,春冬水少时用于济运与灌溉,这样无论是对于发展运河旅游,还是对于农业发展,都具有重要意义。

  但因地理状况差异,加上运河属于地上河,易淤垫河道,所以其水利设施修建、人工管理、日常维护也是一个较大问题,但是从长远来看,如果真正盘活与搞活运河,将聊城运河沿线诸多城镇用水联系起来,再适当的搞运河城镇游,沿途设置相当的旅游资源,那么其价值也是很大的。

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