聊城夜市：便民又扰民 想说爱你不容易

　　随着气温的升高，越来越多的市民选择晚饭后走出家门逛逛，如果附近有个夜市，确实是给市民提供了一个消遣的好地方。可是在给市民提供方便的同时，占道经营、阻碍交通、垃圾遍地等问题也随之产生。夜市，能否在便民的同时又不扰民?近日，记者进行了走访调查。

　　一分钟不到的路程

　　在夜市上走了10多分钟

　　“商贩越来越多，路也越来越堵。”近日，家住振兴路教师新村的范先生向记者反映，入夏以来，振兴路与向阳路交叉路口附近的慢车道出现了一个夜市，现在已渐成规模，它在给居民带来方便的同时，也严重影响了附近的交通。

　　范先生所说的这个夜市，从向阳路与振兴路交叉路口往东一直到延伸育红小学。他告诉记者，附近是一个小广场，因为有健身器材，很多家长都会带着孩子过来玩。天气刚转暖时，这里只有几个卖儿童玩具的摊点，后来商贩越来越多，销售的种类也越来越丰富，儿童玩具、衣服、家居用品、小吃等，用范先生的话说，“很多平时见不到的东西，在这里都能找到”。

　　6月28日下午6时30分左右，记者来到向阳路与振兴路交叉路口，此时振兴路北侧的慢车道上已经被摊贩挤满了，记者目测了一下，除去两边的商贩，慢车道只剩下不足3米的宽度。“我不知道他们(商贩)是几点出摊，不过我下午6点下班路过这里的时候他们就已经在了。”范先生说。

　　记者注意到，为了避开夜市，不少骑电动车的路人在走到育红小学附近时就把车拐到机动车道上。当天晚上8时左右，记者再次路过夜市时，推车从里面体验了一下，发现平时不到1分钟的路程，这次用了10多分钟。

　　夜市扰民并非个例

　　走不走夜市成了选择题

　　记者在调查中发现，有不少市民受夜市的困扰。家住月亮湾C区的一位女士告诉记者，她家位于小区最南边，可以说是紧挨夜市，有时到了晚上10点多，夜市还没有散。“晚上睡觉都开着窗户，夜市噪杂的声音听得特别清楚。”

　　谭女士家住建设东路附近双力小区，她每天晚上9点下班，走哪条路回家成了她每天必须做的一道“选择题”。她回家有两条路，一条是直通建设路，另一条是走阿尔卡迪亚支路，两者距离差不多，区别是前者没有路灯，后者有路灯，两边还有一些临街商铺，因此走阿尔卡迪亚支路是她的首选。但是现在这条路也成了夜市。她告诉记者，这条路不宽，没有分机动车道和非机动车道，一到晚上，整条路都非常拥堵。“阿尔卡迪亚小区的西门也在这条路上，别说骑车了，就是步行都有可能被堵在这里。”谭女士说。

　　因为回家要从金鼎商厦附近路过，家住兴华路付花小区的王女士每次上晚班都会选择步行。“我在三中上班，如果骑车去，经过金鼎商厦附近时就得跟汽车抢路了。”王女士说，金鼎商厦附近的车、人流量比较大，一到晚上，慢行道的两边都是摆摊设点的商贩，非机动车只能改走机动车道。

　　负责附近卫生的一位环卫工人告诉记者，夜市也增加了他们的工作量，还有部分经营小吃的商贩把直接把油渣等倒在地上。“不管我们怎么打扫，远远看上去都显得不干净。”

　　疏堵结合，建立便民市场

　　或可缓解扰民现状

　　采访中，范先生也说出了自己的想法：“夜市的形成，说明市民有这方面的需求，但现在的夜市基本是由商贩自发形成的，缺乏统一的管理，能不能由部门牵头，让它有秩序地存在下去?”

　　对此，记者采访了市执法局的相关工作人员。相关工作人员表示，根据相关规定，占道经营属于违法行为，但是从我市目前的实际情况来看，尚缺乏夜市所需的正规的经营场地。

　　“流动摊点的形成，有它的社会原因。”该工作人员分析，目前在市区的流动摊点的商贩，下岗职工、城市化过程中的失地农民占有相当大的比例，不排除这些摊点是部分家庭的主要经济来源，因此完全靠堵(赶走商贩)无法解决问题的根本，他认为，解决问题的方法应该是疏堵结合。

　　“我们现在着重考虑便民市场。”该工作人员解释，现在市区有十几个便民市场，容纳了一千多个商贩，从这方面的经验看，建立便民市场可以更加有效地疏导商贩。“现在面临的一个难题，就是没有合适的经营场地。”该工作人员表示，同时也希望能够多部门结合，共同解决这个问题。

　　(记者 马玮)