“的哥禁问目的地”有点儿难落地

　　由国家质检总局和国家标准委日前批准发布的《出租车运营服务规范》4月1日起开始实施。规范中指出，出租车司机在运营中，乘客上车前司机禁问目的地，不得挑客，除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路;出租车司机需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰等;还规定出租车司机应使用包括“请系好安全带”“请记住我的车牌号”等26种中文和英文用语。

　　不少市民反映，在聊城市区打车遇到过出租车司机挑客的情况。规范出台之后，记者走上聊城街头进行打车体验。记者拦下四辆出租车，其中有三辆出租车司机得知记者要去南湖新城后，摇起窗户开着车扬长而去，只有一位出租车司机停下来，将记者送往目的地。

　　案例：的哥不肯去南湖新城，乘客主动加价

　　说起打车经历，不少市民表示曾经遭遇过被出租车司机拒之门外的情况。

　　市民杨先生告诉聊城晚报记者，前几天，他从开发区转盘打车去南外环附近的南湖新城小区，拦了好几辆出租车，司机问明目的地后，便以各种理由拒绝了他。

　　杨先生介绍说，南湖新城小区比较偏僻，很多司机不愿意去。“这段时间那边又在修路，经常出现堵车的情况，这样一来，出租车司机更不愿意往那儿去了。”杨先生说。

　　多次碰壁后，杨先生又拦下了一辆出租车。得知杨先生要去南湖新城小区，司机有几分犹豫。担心司机又开车跑了，杨先生主动提出在打表的基础上加10元钱。司机这才答应下来。原本只要19元钱，杨先生则花了30元钱才到达目的地。

　　记者了解到，和杨先生一样，不少市民碰到过出租车拒载的情况。除了拒载，诸如的哥不打表，议价等情况也时有发生。

　　体验：拦了四辆出租车，三辆问了目的地后扬长而去

　　4月2日上午，记者来到开发区黄山路和东昌路路口，体验了一番打车的难处。

　　上午9点20分，记者拦下一辆出租车，司机问了记者此行的目的地，得知记者要去南湖新城，司机表示对这个地方不太熟悉，随即问记者之前是否去过，并询问打车花了多少钱。记者告诉他，之前打车去该地花了不到20元钱，于是司机表示如果记者愿意给25元钱便同意前往，记者随即拒绝。

　　3分钟后，记者又拦了一辆出租车。出租车上还有一名乘客，司机摇下车窗问记者要去什么地方，记者随即回答去南湖新城。得知这一情况后，司机关上车窗便扬长而去。

　　10分钟内，记者拦了四辆出租车，前三次均遭到拒绝，最后记者坐上了司机张师傅的车，张师傅等记者上车后询问了目的地，并表示可以打表计价。

　　张师傅介绍说，不少司机不愿意去南湖新城，一是因为地方比较偏僻，而且近期又在修路，路不好走，去了之后基本上是空车回来，二是该地说近不近说远不远，打表计价20元钱不到，“还不如跑远点，像阳谷，去一趟一百多，远点司机也愿意。”

　　据介绍，如果赶上上下班高峰期，打车更为困难。

　　声音：司机拒载各有缘由，违规行为难以界定

　　张师傅告诉记者，司机拒载都有自己的原因。

　　“载客也要看乘客是什么人，如果一个人看上去精神不正常，或者满脸通红，一看就是喝醉了的那种，司机都不愿意载。”张师傅说，他的车是租用的，包括保险在内，每月要给车主3900元，开出租车工作时间长比较辛苦，司机都希望能多赚钱少惹事，遇到一些精神上看起来不太正常的乘客，司机一般会选择避而远之。

　　张师傅说，拒载这一行为较难界定，比如，司机要去加气，有乘客招手打车，出租车停了，问了目的地后，司机觉得不顺路，然后就以要去加气等理由拒绝了乘客，“像这样类似的情况能算是拒载吗?”

　　记者了解到，除了加气，司机交接班时也较易出现询问乘客目的地的现象。“交接班都是约定好了时间的，顺路的话，司机会让乘客上车。如果不顺路，耽误了交班时间，别的司机肯定有意见。”张师傅说。

　　因为诸如此类的原因，规范中指出的一些违规行为在界定上存在一定困难。

　　说法：司机未见《规范》，部门未接到相应文件

　　采访中，不少出租车司机反映，他们还没有收到《规范》的内容，但是通过新闻广播，已经了解了不少这方面的规定。

　　多数出租车司机表示，平日里自己也不会在车里吸烟、抛物、吐痰，感觉《规范》对出租车的营运不会带来太大的影响与变化。

　　提到出租车拒载的情况，一名出租车司机告诉记者，出租车司机要考虑运营成本，一般情况下不会出现拒载情况。此外，该出租车司机介绍，大多数出租车司机很少挑活儿，偶尔有这种情况，也是司机要去交班或者回家途中，想搭个顺路的客人，不白跑。

　　《规范》指出，出租车司机需佩戴服务标志。出租车司机应使用包括“很高兴为您服务”“请系好安全带”“请记住我的车牌号”“您需要打开空调吗”等26种中文和英文用语。对此，记者在调查采访中发现，我市不少出租车上摆放有信息牌，标明出租车司机姓名、出租车单位等信息，不过，也有一些信息被遮挡或者没有放置信息牌。

　　出租车司机普遍表示26种中文和英文用语“压力很大”，和聊城实际情况不符，平时也很少提醒乘客这些内容。

　　近日，记者从市交通运输局运输管理处获悉，目前，运管处尚未接到相应文件。

　　（记者 张娜 胡惠清）