直击快递行业乱象:暗访发现暴力分拣 签收随意

　　本报实习生 梁菲菲

　　临近年关，圆通快递发生的“夺命快递”事件让人们再次关注快递业存在的各种问题，春节前各种快递乱象，更是让大家对快递行业的关注热度大大提升。22日，记者应聘申通快递有限公司快递员一职，亲眼目睹快递行业流程中的乱象。

　　亲身体验快递流程：

　　7：30，将当日快递按照路段分拣出来，装车。

　　8：15，快递员开始派送快递。

　　14：00，将下午新派的以及上午未送达的快递再次派送。

　　16：00-19：30，当日快递基本送完，主要进行揽件工作。

　　仅凭一张身份证复印件，记者轻松当上申通快递员，相关负责人称这是为了避免快递员“顺手牵羊”，却并未仔细查看复印件，难免让人质疑，“若身份证件是假的，快递公司是否能够察觉?若真有快递丢失，又从何找起?”

　　暴力分拣

　　早上，运送快递的货车停在马路边，快递员们在人行道上分拣快递，很多包裹都是“飞”到其所在区域内。

　　签收随意

　　暗访过程中，记者与师傅共派送快递约80件，其中由收件人本人签收的仅占三分之一，其余均是代收，甚至快递员自己“代为签字”。

　　无人看管

　　虽然快递员在派送期间会将快递车上锁，但为方便、省时，还是会把一些即将要在下一地点派送的包裹提前拿出来，放在车座上，易丢失。