机动车尾气污染治理草案已报至聊城市政府

草案还提出，由市政府出台并实施“黄标车”区域限行政策，明确限行区域、限行车型以及限行时间；积极研究车牌尾号限行的可行性，逐步实行车牌尾号限行；鼓励老旧及高污染机动车提前报废，逐步淘汰黄标车。

    根据环保部的规定，黄标车是指达不到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车或达不到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车。

    聊城市环保专家表示，“黄标车”排放的污染物明显高于“绿标车”。以汽油车为例，1辆“黄标车”的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。其排放的污染物多集中在低空层面，同时其排放的氮氧化物和挥发性有机物（VOC）是形成二次污染物（PM2.5、臭氧、光化学烟雾）的重要前体物，是造成灰霾天气频繁出现的重要原因之一。

    据市机动车排气污染监测管理中心负责人魏庆峨介绍，为改善我市空气环境质量，推进机动车污染防治工作，我市从2009年起，开始对机动车进行环保定期检验，对在用机动车实行环保标志管理，车辆检测合格并发放合格标志后才准予上路行驶。截至目前，我市共建成10家机动车环保定期检测机构、29条检测线。过去四年里，我市共发放机动车环保检验标志约45万套，其中黄标4.5万套；而在刚过去的2012年，发放机动车环保检验标志17.58万套，其中黄标1.4万套。（记者 刘江）

    相关知识

    “黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，吉林与东莞相继出台了淘汰黄标车的方案措施。