限号了 聊城市民该如何出行

　　最近几天，街头巷尾、网络朋友圈，大家议论最多的话题当属“限号”了。车辆按单双号出行实施以来，从最初的“聊城也要限号了”到“限号后道路畅通了不少”，折射出市民对“限号”更加趋于理性思考。对于许多市民来说，他们所关心的问题已经由“要不要实行限号”，逐步转换到了“怎样限号才能更合理”。

　　从实行单双号限行第一天起，马路上车辆就有明显减少。以前柳园路东昌路口及花园路东昌路口上下班高峰期极易出现的拥堵现象都有明显的缓解。“以前早上送孩子的时候，在柳园南路上堵个二三十分钟很正常，没想到这一限号，还真畅通了不少。”市民苏女士每天经由柳园南路送孩子、上班，往日这条道路的拥堵着实令她头疼，而限号之后，这种情况得到了很大的缓解。对于大多数市民来说，限号带来的最直接的改变，就是道路不堵了，出门更顺畅了。

　　车辆限号了，那该怎样出行呢?记者发现，最近几天公交车、出租车逐渐“火”了起来。出租车司机张师傅说，限号实行这两天，生意真是好做多了，“路上车少，车能跑起来了;另一个是打车的人也多了，平时晚上七点多以后，坐车的人就少了，这两天你看吧，不等个两三辆，你都坐不上车。”车辆限号后，不少市民选择乘坐公共交通工具出行，也有些市民直接改为骑车，甚至是步行。

　　针对车辆限号的实行，也有不同的声音发出。有些市民担心，如果真的实施车辆限号，会刺激更多的家庭购买两辆车，这样的话以后停车的问题就更难解决了。也有些市民认为，限号出行确实能让道路畅通许多，但是如果偶遇突发情况，就会带来不便，如果能分时段地进行限号或许能更加合理。车辆限号虽然才刚实行了几天，却已经给日常出行带来了诸多的改变。市民对于限号的反应，也由最初的新鲜，到逐渐地适应与接受。

　　(记者 王静)