聊城市市委书记：正在酝酿开工济聊城际铁路

　　聊城市委书记林峰海 记者 王晓峰摄

　　聊城市委书记林峰海：正在酝酿开工济聊城际铁路

　　作为“省会城市经济圈”成员之一的聊城，近年机遇不断。过去一度担心“被边缘化”的这座江北水城，在去年召开的省十次党代会和全省经济工作会议上，成为了省会城市群经济圈和西部经济隆起带两大战略的叠加区，再加上成功加入中原经济区，聊城迎来了省和国家的双重战略发展机遇。借助这些战略机遇，今年如何对接省会济南，在昨日采访中，聊城市市委书记林峰海透露，目前正在酝酿开工济聊城际铁路。

　　林峰海称，目前聊城已经全面对接“一圈一带”计划，制定了规划一体化、交通一体化、信息一体化、产业发展一体化和城市一体化“五个一体化”战略部署。“规划一体化我们已经在做，争取实现错位发展，优势互补。”林峰海说，这五个一体化中，最迫切进行的，最重要的当属交通一体化，“因为这个可以使时间和空间都缩短，很关键。”交通基础设施在“一圈一带”中具有重要的地位和作用，它的水平决定了一个地方的产业水平和产业结构特点。过去多年来，交通基础设施建设支撑了聊城的持续发展，聊城经济要实现跨越式突破，交通基础设施建设必须有更大的提升。下一步，聊城市将大力推进济聊城际铁路、聊泰铁路、德商高速聊城段、济聊一级公路、聊城军民合用机场等一批重大交通基础设施建设，构建水陆空立体大交通体系。

　　林峰海提到的济聊城际铁路，就是去年年底在济南举行开工仪式的济南轨道交通R1线的延长线，这条线不仅能从西客站到长清，还将延伸到平阴、聊城，让聊城居民便捷来济，同时以后还将延长到郑州，成为山东和河南间的客运快速通道。

　　工作部署

　　●将大力推进济聊城际铁路、聊泰铁路、德商高速聊城段、济聊一级公路、聊城军民合用机场等一批重大交通基础设施建设，构建水陆空立体大交通体系

　　●将利用“江北水城”的特色，打造生态型、有竞争力和吸引力的宜居城市