聊城城区车位均价破十万 车位价格赶上轿车

　　随着房地产市场的逐渐回暖，这些天记者从一些准备开盘及已经开盘的楼盘中了解到，近年来市城区的车位价格是越来越高，和前几年持续低迷的房地产市场有所差别，三年来车位价格逆势而涨平均以每年一万的势头上涨。采访中一些市民告诉记者，当下真是买车容易买车位难了，一个车位十几万的价格在以前根本不敢想象，现在却变成了事实。

　　三年涨三万

　　没要车位的他后悔了

　　说起车位的事儿，在城区花园路附近一小区居住的市民赵先生就显得十分懊悔。

　　三年前，他以均价五千元左右的价格在一楼盘购置了一套楼房，作为工薪族来讲，这一套房把他多年来的积蓄给掏了个底朝天。

　　“车位8万元一个，你可以选择要，也可以选择不要。”当时置业顾问是这么告诉他的。

　　由于已经把家底掏空，再加上他当时也没有车，所以他就放弃了购买车位的打算。

　　可不到两年的时间他就后悔了。

　　赵先生告诉记者，随着家庭的需要他也在买房一年后购置了车辆，一开始还好，小区内没有规划停车位的地方还能停车，可后来小区内的车位越来越紧张，停车也就成了他每日下班后最头疼的问题。

　　由于仅靠城市主干道，又不能停在外面，没有停车位的时候他只能把车放在单位上，这样一来二去实在是麻烦不少。

　　然而当赵先生考虑着购买一个车位的时候却让他大吃一惊，三年的时间不仅车位早已经卖光，价格也涨到了11万一个，一位购买了车位但不在本小区居住的业主愿意把车位卖给他，但价格却叫到了12万一个。

　　“这价格都可以再买辆车了。”赵先生显得十分吃惊。

　　只售不租

　　城区车位均价破十万

　　事实就是这样。

　　记者在采访中了解到，在一些老小区，目前地上车位的运营是以出租为主的，也就是说，业主每月拿出一定的租金给物业，物业会分配给业主一个停车位。如果业主搬走或不在这儿居住物业将把车位收回重新出租，价格则在每年1000元-2000元不等。

　　而记者与此同时也了解到，目前市城区及郊区所开新楼盘的车位大都已经变成只卖不租，开发商似乎也看准了这个赚钱的商机。

　　记者在采访中了解到，随着家庭轿车拥有量的增加，不少前去看房的准业主们都对停车问题十分关注，有的楼盘更是推出了不同位置的车位会有不同的价格，同一小区位置好的车位比位置稍偏一点的车位最高能高出一万元。更让人吃惊的是，有的楼盘把车位号当作了加价的筹码。

　　记者调查了城区及城郊8处楼盘，没有一家楼盘表示车位可供业主出租使用，而一个车位的所售价格也都在十万左右，市主城区一处楼盘及城北一处楼盘车地下车位的叫价已经达到了12万一个。

　　部分楼盘地上车位和地下车位的价格相差近一半。

　　炒房不如炒车位

　　停车位成了他们的“摇钱树”

　　随着家庭轿车拥有量的与日俱增，很多投资者看准商机，停车位成了他们手中的“摇钱树”。

　　在采访中，记者和一位热衷于投资的李先生聊了起来。

　　“现在炒什么都有风险，唯独炒这车位稳赚不赔。”

　　李先生对于现在的行情表示十分乐观。他告诉记者，这几年房地产形势不太好，他在五年前就开始入手投资“炒车位”了，现在他手里还有两个未出售的车位，他想再等一等，等房地产行情好一些的时候，家家都有车的时候，车位再紧张一些，肯定能卖个更好的价钱。

　　李先生告诉记者，在以前，很多人买了房屋之后不愿意再出钱购买车位，而现在想买却没有了，车位成了稀缺资源。

　　“车渐渐变多了，很多业主开始购买二手车位，和房产不一样，车位价格在房产形势不好的时候却一直保持上升的势头，一年涨一万一点也不夸张。”李先生告诉记者，炒车位比炒房投资少，但回报可观，像他这样投资车位的人现在也有很多，几年时间就可以成倍赚钱。

　　不过，他也告诉记者，现在开发商也似乎明白过来了，开始一对一销售，也就是说一处楼房配套只可以购买一处停车位，一定程度上影响了他们的“生意”。

　　对于目前的现状，很多市民也是有许多话要说，随着私家车辆的增多，业主对于停车的需求也是越来越大，车位价格被炒得有些虚高，希望相关部门出台合理的车位出售标准，有效遏制倒卖车位的行为。

　　(记者 刘亚杰)