水城代驾行业“看上去很美”

　　酒店与代驾公司合作 银行、4S店“送代驾”

　　21日晚，市民李先生与朋友在运河边的酒店用餐。因为多数人下班后直接开车来到这里，但由于喝了酒不能开车了。

　　“您需要代驾服务吗?我们酒店有代驾公司的电话，您可以打电话找代驾把车开回去。”酒店工作人员善意提醒道。

　　李先生看到酒店提供的代驾公司宣传册，写明如果有财务损失、违章等情况如何处理，十分正规，李先生一行就拨打了代驾公司电话。

　　电话挂断后，大概只有一分钟，李先生就接到了代驾司机的电话。

　　半小时后，李先生安全回到了家。因为自己的家就在市区，且与酒店相距十公里以内，李先生只需付起步价39元。

　　一些代驾公司表示，自己与中高档酒店合作，酒店每为自己介绍一单业务，都可以得到一定抽成。此外，“送代驾”也是一些银行、4S店等用来维系客户的一种方式。

　　为早日“脱单” 80后公务员兼职代驾

　　1986年出生的马明(化名)是我市某行政机关公务员。去年10月份起，马明找到一份代驾兼职工作。除了可以增加经济收入，马明还希望通过做代驾，可以扩大自己的交友圈子，找到一个合适的女朋友。

　　“平常上班，接触到的人有限，做代驾可以认识许多素质较高的朋友，可谓一举两得。”马明介绍。

　　目前，马明还没能实现找到女朋友的愿望，但他感觉收获颇丰。

　　“每天晚上八点到十点，是比较忙的时候。我所在的代驾公司，通过软件就近派单。去年10月份，天气比较暖和，我会在酒店比较密集的地方等候，一般很快就能接到单。做代驾之前，这个时间多是在电脑、电视前打发，也都浪费了，现在我觉得很充实。”马明介绍。

　　在我市，还有一些人像马明一样，有着稳定甚至较高收入，同时做兼职代驾。他们多是一些80后年轻人，有些自己就有比较高档的私家车，做代驾主要目的是交友，扩大人际圈。

　　从15%到50% 代驾公司抽成比例差别大

　　采访中记者发现，代驾公司一般抽成在15%到50%不等。大型、正规的公司对司机抽成较少。以起步价为例，市区10公里以内起步价39元，对代驾司机，公司抽成仅为15%，每单司机的收入在30元左右。排除一些不稳定因素，司机一个月大约可以赚3500元。与此同时，正规代驾公司对司机要求也会高一些。如要求驾龄5年以上;培训、考核后，才能上岗等。

　　一些较小的代驾公司，因为业务单一，在与大型代驾公司竞争时，多会采取“价格战”。同样情况，起步价为30元。对司机，公司抽成达到50%。全职司机一月收入最高在3000元左右。

　　去年7月份，孙青(化名)就成立了一家小公司，提供代驾服务。现在孙青的主要客户是一些外地来聊城办事的商人，还有部分是收入水平较高的市民。

　　在与更大规模的代驾公司竞争时，孙青感到力不从心。上个月，有两个受到客户好评的司机跳槽去了别的代驾公司。

　　“对比大型代驾公司，司机拿得还是少，但抽成降低公司就不盈利。在提供商业代驾、旅游代驾这方面，我也基本上是通过降低价格跟大型公司抢客户。”孙青说。

　　监管缺失 代驾行业缺乏统一服务标准

　　26日，记者在我市工商局获悉，目前我市无法办理代驾公司营业执照。一些公司注册名称为汽车服务公司，同时提供代驾服务。目前对代驾服务，没有统一的收费标准、行业规范等。

　　采访中，记者注意到，代驾公司的司机多为兼职，基本没有签订劳动合同。一些代驾公司的驾驶员在公司待上一段时间，了解了行情，收集了一定的客户信息后，就自己离开做“黑代驾”，以求更高的收入。还有一些司机与酒店订立口头协议，留下电话，需要时为酒店客人提供酒后代驾服务，完全是个人行为。因为个人代驾没有任何协议，一旦出现违章或者其他纠纷，服务对象的权益难以得到保障。

　　记者了解到，如果因司机造成交通事故或者违法，正规企业会规定司机需要承担保险公司车辆免赔部分的费用，并退还当次代驾全部费用。而相比之下，一些非正规代驾公司，通常只会给司机一个扣款处罚，但这对兼职司机来说，处罚力度非常轻。

　　因为目前代驾行业并没有一个共同的服务标准，也没有相应的监管部门，代驾公司更多的是靠自律来保证服务质量，靠合同来明晰权利与义务。不少市民对于找代驾心存疑虑，也是由于担心代驾服务过程中发生事故或者遭遇纠纷，责任不好认定。

（记者 王桢）