上半年聊城大气污染防治考核结果出炉

　　本报讯 在今年3月份的聊城市环境保护工作会议上，市政府与各县(市、区)政府、市属开发区管委会、市直有关部门和重点企业签订了《2014-2015年生态环保工作目标责任书》，将全市环境保护重点工作任务层层分解，并明确了每项目标任务的责任主体及完成时限。

　　为确保完成聊城市2014年度大气污染防治工作任务目标，持续改善全市空气环境质量，市委、市政府印发了《聊城市2014年度大气污染防治工作考核奖惩办法》，对2014年度大气污染防治工作实行分值考核，考核分优良、合格、不合格三个等次。

　　近日，聊城市环保局会同有关部门，正在组织实施对各责任单位的考核工作。目前，考核结果出炉，得分前三名的分别为市财政局、市市政公用事业局、市行政执法局。

　　考核先由各市直部门和市属企业的分管负责人汇报上半年大气污染防治工作情况，并提交上半年生态环保工作目标责任书完成情况自查得分表。之后，市政府将组织对考核成员单位进行现场检查，对上半年的责任书任务完成情况进行考核，由各单位互评，并将评分表交大气污染防治工作领导小组办公室，汇总后上报市政府审核。按照“时间过半、任务过半”的原则将工作完成情况与任务目标进行比较评分，并将考核评分结果进行通报。

　　考核结果显示，18个市直部门中，17个部门得分85分以上，被评为优秀等次，1个部门得分在70至85分，被评为良好等次。7个企业中，5个企业得分85分以上，被评为优秀等次，1个企业得分在70至85分，被评为良好等次，1个企业得分在60分以下，被评为不合格等次。

　　通过考核，大部分被考核单位责任书落实工作比较扎实，任务完成情况基本与时间同步，为上半年我市大气环境质量改善作出了积极贡献，但也有个别单位措施不得力、责任落实不到位，难以完成责任书要求的目标。个别工业企业的治污工作进度缓慢。

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　　大气污染治理中存在一些问题

　　渣土车治理成效不明显 机动车尾气污染治理进度慢

　　上半年，我市屡出重拳治理大气环境污染。通过考核，在肯定各部门工作成绩的同时，也发现了大气污染治理中现存的一些问题。

　　《2014-2015年生态环保工作目标责任书》要求，全面开展加油站、储油库、油罐车的油气回收治理。2015年6月底前各县市区建成区及市属开发区全面完成油气回收治理工作;12月底前全部完成全市范围内的油气回收治理工作。新建加油站、储油库、油罐车同步建设油气回收设施。但截至目前我市在经信部门注册登记的480座加油站，只有少数加油站完成油气回收治理。

　　责任书强调，要加强城市扬尘污染综合管理，严格落实《山东省扬尘污染防治管理办法》和《聊城市城区扬尘污染防治实施方案》中各项有关扬尘污染控制的规定，到2015年，城市建成区降尘强度在2010年基础上下降15%以上;加强施工扬尘环境监管和执法检查，督促、指导各县(市、区)及市属开发区建立城区施工工地台账和管理档案;到2015年年底前，全市城市施工工地80%以上应达到绿色工地标准。考核中发现，施工扬尘污染仍然严重。

　　此前，我市采取多部门联动治理渣土车。主城区内从事渣土和粉状物料运输的车辆实现全部封闭运输并配备GPS定位装置，对渣土车实施动态监管。相关部门联合加强对建筑垃圾、渣土车等运输车辆的监管，确保密闭运输。查处未采取密闭措施造成撒漏污染的运输车辆等。经过考核，渣土车治理成效不够明显，经过密闭改造的渣土车比例仍然很小，无证运输车辆较多，道路遗撒较为严重。

　　考核结果显示，我市机动车尾气污染治理进度缓慢，主要是黄标车淘汰和油品升级监管力度不大。

　　对于黄标车淘汰，我市在2014年起就发布一系列政策。2014年起主城区禁行黄标车;严格执行《机动车强制报废标准规定》和黄标车提前淘汰补贴政策，按时全部淘汰黄标车，“十二五”期间累计完成淘汰黄标车2.12万辆;对未取得环保检验标志的机动车，不予核发机动车安全技术检验合格标志，不允许其上路行驶;严格落实《机动车强制报废标准规定》和公安部有关政策，加强机动车强制注销管理，对达到强制注销条件的机动车及时予以强制注销，并在有关媒体上及时发布强制注销公告。

　　虽然有一些措施实施，但因为黄标车属于自愿淘汰，所以进度较为缓慢，希望市民主动提前淘汰黄标车，为大气污染治理作出贡献。

　　在油品升级方面，2013年底前确保全市全部使用国Ⅳ车用汽油(硫含量不大于50ppm)，2014年年底前确保使用国Ⅳ车用柴油。加强加油站油品质量的随机抽查检验，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准车用油品的行为，全面保障油品质量。

(记者 王桢)