别让盲道成为城市管理盲区

    自行车、汽车、地摊，近日，记者在东昌路、柳园路、兴华路等主干道路上看到，尽管道路两侧均设置了盲道，但盲道多数被占用或者破坏。在东昌西路市医院门口，更是有些司机将汽车停在了盲道上。漫步城市街头，虽然盲道随处可见，但停车、摆摊占道等情况络绎不绝，盲道是盲人出行赖以维系的重要保障，但盲道却一路走来都难行。

　　“这样的黄色路段是盲道?”1月16日，记者在北顺小学门口随机采访了一位路过的市民，他表示，之前并不知道人行道上黄色的路段是盲道。“人行道上经常见到这样一小段路，但从来没注意过是做什么的。”随后，记者在卫育北路亿丰超市门口看到，此处有一处没有了井盖的下水道，正好位于盲道的中间，一不注意很容易掉到井中，非常危险。

　　“我很少走盲道，沿着盲道走有时候会碰到障碍物，或者没走多远忽然就没了。”在卫育路上一家盲人按摩院上班的小张告诉记者，“我上下班很少一个人走，更是很少去银行等公共场合，虽说有一些方便特殊人群的设施，但是很少能用到。希望有一些工作场所或者公共场合能铺设盲道，这样也方便我们出行。”

　　记者了解到，盲道一般是由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。铺设盲道本是鼓励和方便盲人出行，但不合理且障碍重重的盲道，却是把盲人堵在了家里，盲道也就失去了本来的意义。

　　无障碍设施的健全与否，是一个城市文明的重要标志。我们必须要审视的是，城市生活是否足够方便，而这种方便，显然不应该忽略那些身体有残疾的弱势群体。为整体提升“无障碍出行”意识，强化对残疾人的人文关怀，全社会都应营造关爱盲人的氛围。而以盲道为鉴，可以给我们城市建设更多的启迪。

　　(记者 娄小皓)