6路公交车改线部分市民不习惯 公交改线要考虑哪些因素？

　　本报讯 近日，家住开发区的张女士致电本报反映，自从6路车更改线路之后，东昌路至黄河路段的中华路就没有了公交车，附近一些小区居民出门坐公交车需要走好几百米，“感觉不如以往方便了，我想问问这段路什么时候能通上公交车啊?”

　　据了解，原来6路车的终点站设在东昌学院南门，后来为了照顾更多市民的出行需求，6路车路线贯穿整个东昌路，终点站也设在了东昌路东首。张女士告诉记者，原来她乘坐公交车，走出家门不远就有公交站牌，现在不论往南还是往北，都需要走上几百米远才能坐上公交车。

　　“我平时经常要做六路车，以往在家门口就能坐，现在需要出门沿中华路往北走上两三百米才能到站牌，如果再提着行李就更加麻烦了。”张女士告诉记者，6路车更改路线的初衷她也理解，但是现在中华路附近一些小区居民出行确实不如以往方便，“这段路程猛一看上去不是很长，真要走起来其实并不近，如果算上从小区门口到中华路的距离就更远了。”

　　同样在附近小区居住的邱女士则告诉记者，以往坐6路车去超市买菜非常方便，现在却经常需要打车或者坐载客三轮车，“每次去超市都要买不少东西，坐公交车需要步行很远，到家就累得够呛，不得不打车。如果有公交车能拐一下弯就好了。”

　　记者就此咨询了聊城市公交集团相关科室，据工作人员介绍，6路车更改路线是为方便更多市民的出行需求，“可能原来一些居民出门就能坐上6路车，现在却不能了，多少有些不习惯。其实，不管是往南还是往北，步行的距离都不是非常远，公交线路也基本可以满足市民出行需求。”

　　该工作人员告诉记者，公交线路的规划和更改牵涉因素较多，除了路况、客流量等硬性指标，政府部门也需要统筹规划，“目前来说，中华路车流量很大，但是客流量并不大。今后，随着社会经济发展，我们会充分考虑市民意见，该路段的公交问题我们也会根据实际情况综合考虑。”

　　(记者 张承斌)