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“大运河:我们未来的生活”第六站·聊城

发布:2014-5-13 11:15:08  来源:聊城新闻网  浏览次  编辑:佚名

  元明清三代,会通河一直是南粮北运以及南北经济、文化交流的重要通道,山东聊城得益于京杭运河漕运的兴盛而经济繁荣、文化昌盛达400多年。在这400多年里,聊城运河两岸帆樯如林,货积如山,会馆林立,商贾云集,那部蘸着运河水写成的文学名著《金瓶梅》中的故事就大多发生在此地,乾隆皇帝南巡时也多次驻跸聊城,流连忘返,留下了许多美谈。

  聊城古船模型正在委托宁波厂家制作

  从北京一路走来,我们全媒体行动小组见过大运河的河床河道、堤坝船闸,但专门为运河而建的博物馆还是在山东聊城头一回见到,这也引起了记者浓厚的兴趣。

  聊城运河博物馆位于京杭运河聊城城区段的西岸,距运河不过百来米,周围绿树成荫,馆前是休闲广场,有市民在此翩然起舞。由著名社会学家费孝通亲题的馆名抬头可见。

  得知记者从宁波而来,运河博物馆馆长陈清义甚是热情:“你们的这次报道太及时了,既是为运河申遗助力加油,更是对运河保护的一次亲身践行,我真想和你们同行啊!”虽然没有到过宁波,但陈清义对宁波并不陌生,馆内也有部分宁波与运河的资料,“你看,这篇文章里就写到明嘉靖年间,日本高僧策彦周良两次作为遣明使,代表日本国到北京朝贡,以解决嘉靖二年发生‘宁波争贡事件’,沟通恢复明朝与日的贸易关系。”

  陈清义介绍,明代时,宁波是对日贸易的重要港口,日本遣明船必先到宁波登岸,验查勘合表文无误后,日方须将货物报官,经盘验货物,领取巡海道司信票,填写合同后,方许在官牙主持下同市民交易。“这些在周良的诗文《初渡集》、《再渡集》中都有记载。而日使到达中国后,从宁波至京师往返,也必定是通过京杭运河。可以说,宁波见证了这段中日朝贡通商贸易的历史。”

  陈清义介绍,聊城运河博物馆始建于2004年11月,与杭州中国京杭大运河博物馆、淮安运河博物馆同为运河沿岸主题博物馆,系统介绍了运河发展史、科技史以及沿岸地区的重要文化面貌和文化内涵。

  在博物馆一楼一处尚未对外开放的展厅内,记者还见到一艘从运河主航道出土的元代古船。古船残长16米,据推测原船长约22米,从其体量分析,应是一艘官船。“出土时,我们还在船身上发现有依附的螺蛳,说明这艘船曾到过江南地区,说不定还到过宁波呢!”陈清义笑着说,“目前我们在对这艘古船进行扫描、拼接,古船模型也正委托宁波一家模型厂制作中。”

  曾与苏杭并肩的“临张”不复繁华

  如果说,中国运河博物馆是聊城运河的现代符号,那么,东昌古城和聊城众多的名胜古迹就是聊城运河的历史注脚。

  “东昌古城即聊城古城,坐落在市区内东昌湖中间,是北宋时期的城垣。大运河像一条玉带在古城的东面蜿蜒而过,是流淌的运河水给古城带来了繁荣和富庶。”陪同记者采访的运河博物馆宣教处主任纪又方说。古城中央的光岳楼与黄鹤楼、岳阳楼并称为“中国三大名楼”。纪又方说,历史上,众多帝王将相、文人墨客路过聊城都要登斯楼而抒怀,故楼内匾、联、题、刻琳琅满目。“乾隆顺运河南下时曾在楼内设行宫。”

  运河穿聊城而过,让聊城在明清两代一直是北方三大商埠之一。各地商人竞相在聊城兴建会馆公所,开办商号、店铺、作坊。“南有苏杭,北有临张”是古人对京杭大运河沿岸四处著名商埠的描述,其中的“临张”即为聊城市属下的临清市和阳谷县张秋镇。

  从多部文学名著里,也能看出聊城的丰厚文化。《史记·鲁仲连邹阳列传》鲁仲连射书救聊城传为千古美谈;《水浒传》中武松景阳冈打虎、狮子楼斗杀西门庆、宋江三打祝家庄都发生在阳谷县;还有《老残游记》作者刘鹗曾到海源阁借书,却吃了闭门羹,这海源阁就是聊城人杨以增创建的私人藏书楼;13世纪意大利旅行家马可·波罗沿会通河经过临清,在《马可·波罗游记》中对聊城作了精彩描述;蒲松龄曾骑着毛驴到聊城,在东昌湖边撷取素材而后写成《胭脂》等,不胜枚举。

  而今,临清、张秋是运河沿岸“因河而生、因河而衰”最典型的城市。土路起伏不平,民居也大多布满岁月的痕迹,昔日繁闹喧嚣的商业大街已不见踪影,只能算是北方最普通的城镇而已。在阳谷县阿城镇阿城上闸遗址,55岁的村民王树敏告诉记者,自从黄河改道后,运河被截断,也就不再通航,经济随之衰落。她希望重新开通大运河能为村里带来新的发展,“就像我在电视里看到的运河在南方的情景一样。”

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