“金蓝领”技兴聊城

    首席技师高以波以精湛的技艺，累计为公司降低成本8000多万元，培养技师18人。像高以波这样的产业技术骨干，我市还有很多。截至目前，全市共选拔产生了57名首席技师。他们分布在全市的各行各业，他们都来自基层和一线，凭着自己高超的技能、娴熟的技术、顽强拼搏和无私奉献的精神，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

    1 高以波：电焊工里拔“状元”

     熟悉汽车的人都知道，全承载车身这一技术的含金量。中通客车在上马新能源客车时就遇到了全承载车身的问题。

    与传统客车不同，新能源客车必须采用全承载车身，相当于新能源客车的“骨骼”，全承载车身的骨架焊接对焊接工艺、焊机、电流、焊缝都有非常精确的要求，凭借20多年扎根一线、刻苦钻研焊接工艺理论知识和专业技术，首席技师高以波圆满完成了7个系列、90多个车型的关键骨架焊接，质量达标率100%。

    高以波自1988年参加工作以来，坚持长期摸索，熟悉各种型号焊机的性能特点，对不同材料、不同工艺要求的焊缝所需电流、电压、气流量、焊丝种类、走丝速度等了如指掌。1998年3月，公司某型车出现焊接问题，高以波不顾白天繁忙工作的劳累，连续十几天每天加班到夜里11点多，通过自制弯口胎具、加入圆管加热工艺等措施，简化了操作，提高了生产效率。没有豪言壮语，高以波以娴熟的技术、顽强拼搏和无私奉献的精神，给同事们带了一个好头，树立了榜样。

    正是有这样的精神，高以波成功攻克了全承载车身的问题。在2008年北京奥运会上，中通客车公司自主研发纯电动客车作为中心区指挥车和接待用车，以技术先进、乘坐舒适、零排放无污染的卓越表现，受到了奥组委的高度赞扬。

    2 朱训栋：工人中的“发明家”

    从无到有，帮助企业完成装备自动化。主持开发多类型全封三轮汽车及矿用三轮车、抽渣专用车、垃圾转运车、砖厂运输车、果园植保车等特种作业车，自学成才的朱训栋可以说是高唐县的工人“发明家。”

    作为发明创造强人，在科技创新方面取得了17项自主知识产权专利；实施技术改造革新48项；获一项中国机械工业科技进步奖；八项省机械科技进步奖。凭借顽强的毅力以及刻苦钻研、锐意攻关的精神，朱训栋自学了机械专业的各类书籍，实现基层岗位成才。三轮农用车由于其结构紧凑、转向灵便、田间作业能力强，深受喜爱。但其在农村坑洼路面上行驶极易造成前轮减震损坏，存在安全隐患。朱训栋看在眼里、急在心里，利用20天的时间发明了一种机动车减震器加强辅助装置，经反复改进和试验，装车后解决了困扰企业的难题，荣获国家专利。

    朱训栋积极探索，大胆实践。1998年，他牵头设计了整车自动装配线，由人工推动到地拖链自动牵引，实现了装配自动化，成为公司生产史上的一项革命。企业曾遇到驾驶室、货厢的焊接与喷涂工序之间转运量大、运距长、效率低的难题，尤其是生产旺季，一度成为制约安装效率的瓶颈。朱训栋开动脑筋、查阅相应的装备自动化资料，大胆地提出了闭环式悬挂输送线的创新思路。经过反复论证，被公司采纳。他绘制图纸，自制各种构件，历时一个月完成了转运悬挂线建设，将钣金生产线和喷漆线连为一体，统一生产节拍，驾驶室、货厢机械手智能挂接，取代了30辆转运车和60个人的繁重劳动，而且杜绝了转运过程中的磕碰划伤等制造缺陷的产生，为公司节约资金100余万元。

    （记者  苑 莘  通讯员  宁吉贵  张善芳）