聊城政协委员建议改造开发区转盘

吃穿住行是人类四大基本需求。聊城晚报记者从市政协十二届二次会议秘书处提案组了解到，在大会1月7日收到的提案中，有多条涉及市民特别关心的交通拥堵和出行安全问题，诸如城区部分学校门口和聊城经济开发区转盘交通拥堵问题、渣土车安全问题等。针对这些热点民生问题，市政协委员都提出了有针对性的建议。

    把开发区转盘改造成红绿灯路口

    聊城经济开发区转盘位于全市最繁华的主干道东昌路上，是开发区连接城区的咽喉，又是北去高唐、茌平，上济馆高速路的要塞，交通位置十分重要。

    不过，政协委员建议对开发区转盘进行改造。为什么呢？

    政协委员王延志解释说，转盘又称环岛，适用于车流量较小的路口，是为了减少冲突点而设置的交通设施，车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为交叉点，以减少交通事故的发生。

    当然，开发区转盘在刚刚设立的时候，这一地带的车辆和人流都很少，转盘以其交通养护成本低、美化城市环境等优点，在最初几年里发挥了积极作用。但是最近几年，随着我市经济的快速发展，机动车的猛增，加之徒骇河滨河大道的开通，开发区转盘车流量日益增加，尤其是上下班车流高峰时间，交通拥堵较为严重，交通事故时有发生。

    因此，王延志建议将开发区转盘改造为高架桥，或者将转盘拆除，设置交通信号灯，以解决转盘的交通拥堵问题，提高通行效率和交通安全系数。

    在开发区转盘交通问题上持类似观点的，不止王延志委员一人。在1月6日下午向大会报道时，哈宝泉、吴国芳两位政协委员联名提交了《关于把聊城开发区大转盘改建成红绿灯路口的建议》的提案。

    多部门联手给“疯狂渣土车”刹车

    近年来由渣土车带来的安全事故频频发生，惨剧不断，“疯狂渣土车”令市民既恨又怕。刚过去的2012年，聊城晚报曾连篇累牍地对渣土车问题进行过报道。

    在今年的政协会上，这一问题被写入提案。市政协常委李涤尘在提交的《关于规范渣土车运行的建议》中说，渣土车多为大型载重卡车，一般来说，城市在白天不允许此类机动车在市区运行。不可否认，渣土车为城市建设和经济发展立下了汗马功劳。然而，渣土车也因违法违规高发（包括无牌、遮挡号牌、超速、闯红灯、渣土撒落），屡屡发生撞人事件，同时污染城市环境，影响居民生活，成为舆论讨伐的对象。另外，渣土车体形庞大，驾驶室离地面高，存在很大的视觉盲区。而且，卡车在转弯时内轮差，特别容易导致事故。

    李涤尘因此建议，有关部门单位（公安、交警、住建委、城管、环保等）应联合制定关于渣土运输管理工作方面的意见，规范渣土车运行。

    在东昌路小学门前设过街天桥

    每到学生上学、放学时间，城区一些小学门口就会被接送学生的家长和车辆包围，形成交通拥堵，影响市民出行，同时给学生、老师的安全带来隐患。这一“痼疾”在聊城多年来都未能治愈，成为很多市民的“心病”。

    当然，这个问题也为政协委员所高度关注。王延志委员就向大会提交提案，建议在东昌路小学门前设立过街天桥。

    政协委员李明芳则建议，在全市所有中小学校门口或路口设置机动车禁停区，以免家长接送学生时造成交通拥堵，造成安全事故；标划人行横道，避免学生随意横穿马路；在学校附近路段显著位置设置安全警示牌，提醒过往车辆注意学生安全；在学校门口附近的马路上设置减速带，降低机动车行车速度，减少安全隐患。(刘江)