临清元运河漕运百余年 现存原汁原味元代运河1200米

 随着历史烟云渐散，元运河几乎堙没于临清市区。12月26日，记者来到临清，实地探访、揭秘元运河的前世今生。

    探访：元运河幽深静雅

    鳌头矶是一个重要参照物，鳌头矶南侧是明代运河，北侧就是元代运河。明代运河已经进行了景观改造，而元运河则是一片荒芜，垃圾遍布整个河道。

    记者顺着元运河北岸的天桥街西行，街道顺着运河曲曲折折。大约从鳌头矶西行300米，运河河道上有一座石拱桥，据考证，这是一座明代石桥，但因为历史久远，河道淤塞，桥洞变得狭隘。再西行，记者看到一些农居临水而建，颇有一番江南水乡的味道。大约西行1000米，有一座天桥。通过天桥的南北街就是锅市街，这也是一条老街巷。顺着锅市街南行就是临清古城，这里是临清古街巷保护片区。

    天桥以西的元运河两岸长满各种树木，显得十分幽深。在这里，能看出当年元运河的大体风貌。

    据临清市博物馆馆长魏辉介绍，目前，临清城区保留下来的元代运河从鳌头矶到问津桥，全长约1.2公里。

    历史：元运河漕运128年

    常年研究临清历史文化的刘英顺这些年一直关注元运河，他介绍，临清城区内的元运河至今仍然保留着近两公里长的河道。从鳌头矶到卫运河河堤，仍然能看出元运河原有的风貌。

    位于临清城区内的元运河开凿于元朝至元26年（1289年）。元朝定都北京时，临清一带还比较荒芜，特别是元朝统治者不注重农耕生产，致使很多地方成为“半牧区”。元朝建立前，临清曾经是宋元作战的地盘。

    后来，元朝统治者开凿会通河，这才有了现在的元运河。会通河开通后，河水通过济宁南旺闸，截住汶水，使得汶水沿运河北流，通过南旺闸使汶水北流会通河，使得会通河水位明显低于卫运河。特别是在临清这一段，水位落差非常明显。

    为了让过往船只顺畅通过，明朝永乐15年（1417年），在鳌头矶处，开凿了明代运河。这就是目前人们常看到的临清城区的运河。

    从元朝至元26年到明朝永乐15年，位于目前临清市区的元运河走过了128年的漕运历史。(于新贵)

    ■延伸

    临清老街巷大都与运河有关

    会通河开通80年后，也就是明朝洪武2年（1369年），临清县治迁到现址。在县治没有迁到现址前，会通河（元运河）两岸就已经有了很多街巷和店铺。比如马市街，就是元朝时期留存下来的一条古街巷。当时，北方的马匹和通过运河原来的南方丝绸、茶叶等物品互相交换，成为一条专门的商业街巷。

    后铺街是元朝的“急递铺”演变而来的。急递铺是元朝专门传送公文的一种驿站，因为有急递铺的存在，很快就在周边形成了很多商铺，有了商铺，人气就旺，慢慢地，老街巷都形成了，“临清80%的老街巷都是元朝的街巷，很有研究价值”。

    临清元运河“原汁原味”全国唯一

    刘英顺认为，大运河虽然开凿于隋代，但历经多个朝代的改造，已经完全失去了原来的样子。目前，整条运河风貌基本上都是明清时期的，而临清城区的元代运河因为在明朝初期就被废弃，所以，幸运地保留了元代运河的风貌，这在全国也是唯一“原汁原味”的元朝运河。(于新贵)